MINI Clubman هي عربة ستيشن واغن ذات دفع أمامي أو رباعي من العلامة التجارية البريطانية "MINI" ، تعمل في فئة "الجولف" الممتازة ، وهي عبارة عن تعديل لنقل البضائع والركاب للأبواب الثلاثة الأيقونية ، والتي بدأت يعود التاريخ في عام 1969 ...
إنه ، أولاً وقبل كل شيء ، "مسجون" بسبب السائق ، على الرغم من أنه يحاول التنكر في صورة "رجل العائلة" (جسد بستة أبواب وصالون كامل يتسع لخمسة مقاعد) ...
تم تقديم الجيل الثاني من "Clubman" لجمهور عريض في خريف عام 2015 في مدرجات معرض فرانكفورت للسيارات ، لكن نسخته المفاهيمية ظهرت لأول مرة في مارس 2014 في حفل العروس بجنيف. نتيجة التناسخ ، تحسنت السيارة في جميع الاتجاهات: نمت في الحجم ، وأصبحت أكثر عملية بشكل ملحوظ ، "تطفو" على منصة جديدة ، وحصلت على تصميم داخلي مريح (ولكن يمكن التعرف عليه) و "مسلحة" بمعدات حديثة.
من الخارج ، تبدو سيارة MINI Clubman "الثانية" جذابة وأنيقة ومعروفة ، لا سيما من الأمام - يتباهى "وجه" عربة ستيشن واغن بالعيون الساذجة والمصابيح الأمامية الكبيرة وشبكة المبرد "السداسية" الكبيرة. من الجانب ، تجذب السيارة الانتباه بشكل طويل ومنخفض بنسب ممتازة ، وسقف "معلق" في الهواء وأقواس عجلات كبيرة ، ومن الخلف "تتباهى" بـ "أكتاف" قوية من الرفارف الخلفية ، والفوانيس الأنيقة و تأرجح أبواب الباب الخلفي.
ينتمي "Clubman" من التجسد الثاني إلى فئة "الجولف" حسب المعايير الأوروبية وله أبعاد مقابلة: يبلغ طوله 4253 مم وعرضه 1800 مم وارتفاعه 1441 مم. المسافة بين أزواج عجلات "بريطاني" تصل إلى 2670 ملم ، والخلوص الأرضي 141 ملم.
صُنع التصميم الداخلي لسيارة Clubman على طراز MINI "العائلي" - على الرغم من الفكرة السائدة "الكرتونية" ، إلا أنها تبدو جميلة وحديثة ، والأهم من ذلك أنها ناضجة. الجزء العلوي من الكونسول الوسطي "ممتلئ الجسم" مخصص لـ "بئر" كبيرة مع شاشة مقاس 8.8 بوصة من نظام الوسائط المتعددة (في "القاعدة" - مع مسجل شريط راديو بسيط) ، وأسفلها مرتبة ثلاث حلقات "للنظام المناخي ومفاتيح التبديل للوظائف الإضافية.
إن عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات مظهر جيد ورياضية (والتي لا تساوي سوى المد والجزر المطورة على الحافة) ، وخلفها يوجد "صندوق أدوات" أنيق ومفهوم. جودة مواد التشطيب ومدى ملاءمتها ممتازة.
الميزة الرئيسية للجيل الثاني "Clubman" هي المساحة الداخلية. في المقدمة ، توجد كراسي مريحة للغاية ذات مظهر جانبي كثيف منقوش ومجموعة كبيرة من التعديلات. في الصف الثاني ، توجد مساحة خالية كافية لراكبين ، بينما سيتعين على الثالث تحمل نفقًا مرتفعًا على الأرض ووسادة أريكة قصيرة.
خلف الأبواب الخلفية للسيارة يوجد صندوق ذو تصميم جيد ومهيأ بشكل جيد بحجم 360 لترًا. الجزء الخلفي من "المعرض" ، مقسومًا افتراضيًا على النسبة "60:40" (مقابل تكلفة إضافية - "40:20:40") ، عند طيها لأسفل ، يتم إنشاء منصة مستوية تقريبًا وتجلب سعة "التعليق "حتى 1250 لترًا. في تحت الأرض - "دوكاتكا".
تحديد. يتم تسليم MINI Clubman من التجسد الثاني إلى روسيا في تعديلين على البنزين:
- في الخدمة مع الإصدار الأساسي كوبر - وحدة B38 ثلاثية الأسطوانات بحجم 1.5 لتر مع الحقن المباشر ، عمود توازن واحد ، شاحن توربيني ، 12 صمامًا وتعديل المراحل عند المدخل والمخرج ، بها 136 "حصانًا" عند 4400 دورة في الدقيقة و 220 نيوتن متر من الحد الأقصى التوجه عند 1250 دورة في الدقيقة.
- تنفيذ كوبر إس ضع محرك "توربو فور" B48 سعة 2.0 لتر مع كتلة من "المعدن المجنح" ، وشاحن توربيني مزدوج اللولب ثنائي التدفق ، و "قوة" مباشرة ، وتقنية تشكيل خليط خالٍ من الخانق وزوج من أعمدة التوازن ، يولد 192 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1250 دورة في الدقيقة.
كلا المحركين يعملان جنبًا إلى جنب مع علبة تروس يدوية بـ 6 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية. كخيار ، يتزاوج الإصدار "الصغير" مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية" ، و "كبار" - مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي مع قابض متعدد الأقراص كهربائيًا هيدروليكيًا في الخلف محرك المحور.
يقضي "Clubman" من الجيل الثاني 7.1-9.1 ثانية للتغلب على "المائة" الأولى ويستطيع الحصول على 205-228 كم / ساعة بحد أقصى. في وضع السفر المشترك ، "تشرب" عربة ستيشن من 5.3 إلى 6.3 لتر من البنزين ، اعتمادًا على التعديل.
في قلب طراز ركاب البضائع توجد منصة UKL ، مما يعني وجود نظام تعليق McPherson مستقل في المقدمة ونظام متعدد الوصلات في الخلف. يتوفر هيكل قابل للتكيف مع ممتص صدمات قابل للتعديل كخيار. تستخدم درجات الفولاذ عالية القوة وعالية القوة ، وكذلك الألومنيوم ، على نطاق واسع في جسم السيارة.
يتميز The Brit بمركز توجيه ذي رف وترس يدمج نظام توجيه كهربائي تدريجيًا. تستوعب العجلات الأمامية لعربة ستيشن واغن أقراص مكابح مهواة ، بينما تكتفي العجلات الخلفية "بالفطائر" المعتادة (تحتوي "طاقم العمل" على ABS و EBD و BA و "أدوات" أخرى).
الخيارات والأسعار. في روسيا ، يتم تقديم الإصدار الثاني من MINI Clubman 2017 بسعر 1،349،000 روبل - هذا هو المبلغ الذي يطلبونه للحصول على الإصدار الأساسي من "Cooper" ، والذي "يتكبر" بست وسائد هوائية ، "كروز" ، مكيف هواء ، ABS ، ESP ، مستشعر المطر ، مصابيح الضباب الأمامية ، عجلات مقاس 16 بوصة ، نظام صوتي قياسي ، مقاعد أمامية مدفأة ، أربع نوافذ كهربائية وخيارات أخرى.
للحصول على تعديل مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، يطلب تجار MINI الروس ما لا يقل عن 1431.500 روبل ، مقابل أداء "Cooper S" ، سيتعين عليك دفع 1،679،000 روبل ، لكن لا يمكنك شراء سيارة دفع رباعي "ALL4" مقابل أقل من 1839000 روبل.
