جيلي أطلس هي سيارة دفع رباعي أمامية أو رباعية الدفع من فئة مدمجة ، تتميز بتصميم معبر ، وتصميم داخلي حديث وعملي ، ومكون تقني متوازن ومستوى جيد من المعدات ... الجمهور المستهدف الرئيسي للسيارة هم سكان المدن (غالبًا ما يكونون من أفراد الأسرة) الذين يتمتعون بدخل سنوي جيد ، ويريدون الحصول على "سيارة عالمية وعملية" ، ولكن بسعر مناسب نسبيًا ...
في معرض بكين الدولي للسيارات (الذي أقيم في نهاية أبريل 2016) ، أقامت جيلي العرض العالمي الأول للنسخة التسلسلية من كروس أوفر المدمجة ، التي تحمل الاسم الرمزي NL-3 (والتي ظهرت لأول مرة أمام عامة الناس في أكتوبر. 2015 - في معرض في قوانغتشو ، ولكن بعد ذلك فقط في حالة نموذج مفاهيمي) ... ووصل إلى السوق الروسية ، بالفعل مثل أطلس ، في فبراير 2018.
هذه السيارة ، التي بيعت في سوقها المحلي منذ مارس 2016 تحت اسم "BoYue" ، جاءت من قلم المصمم السابق لـ "Volvo Cars" - Peter Horbury وأصبحت أول سيارة للطرق الوعرة من ماركة Geely ، ومجهزة بـ دفع على جميع العجلات..
يخضع التصميم الخارجي لسيارة جيلي أطلس للهوية المؤسسية الجديدة للعلامة التجارية ، والتي وضعتها سيارة السيدان الكبيرة "GC9". ويجب أن أقول ، تبين أن التقاطع كان لطيفًا ومتناغمًا ، ولا يمكنك العثور على أي قروض في مظهره.
واجهة أمامية مصممة بشكل مثير للاهتمام ، خالية من العدوان الواضح ، وجدران جانبية منقوشة مع كسر معقد في "عتبة النافذة" ، ومؤخرة أنيقة مع فوانيس ضيقة ومصد ضخم - بسبب هذا المظهر ، من الواضح أن "الصينيين" لن يضيعوا في "حشد" من سيارات الدفع الرباعي الحديثة.
يبلغ الطول الإجمالي لجيلي أطلس 4519 مم ، وتمتد قاعدة العجلات إلى 2670 مم ، ولا يتجاوز الارتفاع والعرض 1694 مم و 1831 مم على التوالي. الخلوص الأرضي للتقاطع 190 ملم.
في شكل "القتال" ، تزن الآلة من 1550 إلى 1700 كجم (حسب خيار المعدات).
الداخلية
في الداخل ، هذه السيارة للطرق الوعرة من المملكة الوسطى "تتباهى" بمقصورة داخلية مقيدة ورياضية مع عجلة قيادة مريحة (مقطوعة في الأسفل) وأدوات بصرية موضوعة في "آبار" (في الإصدارات الغنية ، "صندوق الأدوات" هو رقمي بالكامل).
تحتوي الكونسول الوسطي "المغمور" على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات لنظام الوسائط المتعددة ووحدة "مناخية" أنيقة ، كما أن ذراع نقل الحركة محاط بمفاتيح أدوات التحكم الإضافية.
تم صنع زخرفة الأبواب الخمسة من مواد بلاستيكية عالية الجودة ، والتي يتم استكمالها في مستويات القطع "الأعلى" بجلد أصلي وحواف شبيهة بالألمنيوم.
في مقصورة جيلي أطلس ، يتم تثبيت مقاعد أمامية جيدة التحديد بجدران جانبية محددة جيدًا وأريكة خلفية مصبوبة بشكل ترحيبي ، كما يتم ضمان مساحة خالية كافية للركاب في كلا صفوف المقاعد.
صندوق السيارة على الطرق الوعرة صغير - حجمه في الحالة العادية هو 340 لترًا فقط (عند تحميله "تحت الرف") ، مع الأخذ في الاعتبار تحت الأرض - 397 لترًا. صحيح أن المكانة الموجودة أسفل الأرضية المرتفعة يشغلها منظم أنيق يسمح لك بوضع عجلة احتياطية بالحجم الكامل والأدوات اللازمة.
يتم طي الصف الثاني من المقاعد في قسمين بنسبة "60:40" ، مما أدى إلى زيادة سعة حمولة "الانتظار" بشكل كبير ، ولكن لا يتم الحصول على أرضية مسطحة تمامًا.
تحديد
بالنسبة لـ Atlas ، هناك ثلاثة محركات بنزين بأربع أسطوانات مع توقيت 16 صمامًا وتكنولوجيا طاقة مباشرة تلبي المعايير البيئية Euro-5:
- بشكل افتراضي ، تم تجهيز الكروس بوحدة جوية بحجم 2.0 لتر (1997 سم مكعب) ، والتي تطور 141 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة و 191 نيوتن متر من الدفع النهائي عند 3900-4400 دورة في الدقيقة.
- ويليها 2.4 لتر (2378 سم مكعب) "مستنشق" بقوة 148 حصان. عند 5300 دورة في الدقيقة و 225 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3900-4400 دورة في الدقيقة.
- الخيار "الأعلى" هو محرك سعة 1.8 لتر (1799 سم مكعب) مع شاحن توربيني ، يتم تقديمه في عدة إصدارات من التعزيز (في المستقبل ، سيصل أيضًا إلى السوق الروسية):
- 163 ساعة عند 5500 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4500 دورة في الدقيقة ،
- أو 184 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 285 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1500-4000 دورة في الدقيقة.
مع محركات 141 و 163 حصان. يتم تثبيت "ميكانيكا" بست سرعات حصريًا وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، بينما تعمل الوحدتان المتبقيتان معًا فقط مع 6 نطاقات "أوتوماتيكية" بواسطة DSI ، والتي يمكن تجهيزها كخيار بنظام الدفع الرباعي باستخدام القابض متعدد الألواح NexTrac ، إذا لزم الأمر ، قم بنقل الجر إلى عجلات المحور الخلفي.
اعتمادًا على التعديل ، يتسارع التقاطع إلى 185-195 كم / ساعة ولا يستهلك في المتوسط أكثر من 7.0-9.4 لترًا من الوقود في ظروف مختلطة لكل "مائة". لم يتم الإعلان عن القدرات الديناميكية رسميًا ، ولكن في الاختبارات المستقلة ، تمكنت "2.4 لتر" من الوصول إلى 100 كم / ساعة في 13 ثانية.
ميزات التصميم
تعتمد جيلي أطلس على منصة دفع أمامية بهيكل أحادي وهيكل تعليق مستقل على كلا المحورين: يتم استخدام دعامات MacPherson الكلاسيكية في المقدمة وتصميم متعدد الوصلات في الخلف.
تم تجهيز نظام التوجيه بجريدة مسننة وترس في السيارة بتوجيه كهربائي بخصائص متغيرة ، كما تم تجهيز العجلات الأمامية والخلفية بمكابح قرصية مع ABS و EBD و "مساعدين" آخرين.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يتم تقديم جيلي أطلس بثلاثة مستويات للاختيار من بينها - "قياسي" و "كومفورت" و "لوكس".
كروس أساسية بمحرك سعة 2.0 لتر ، 6MKPP ودفع أمامي يكلف من 1،089،990 روبل. تشمل قائمة معداتها: وسائد هوائية أمامية ، ABS ، ESP ، نظام مراقبة ضغط الإطارات ، تقنية ERA-GLONASS ، نظام صوتي بأربعة أعمدة ، تحكم مناخي لمنطقة واحدة ، نظام دخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك ، نوافذ كهربائية لـ جميع الأبواب والمقاعد الأمامية المدفأة وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة وبعض المعدات الأخرى.
لا يمكن شراء سيارة بمحرك سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات ونظام دفع رباعي بسعر أرخص من 1،419،990 روبل ، بالنسبة للإصدار الذي يحتوي على محرك توربو وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 1439990 روبل ( في كلتا الحالتين - مع حزمة "Comfort") ، بينما سيكلف التعديل "Top" من 1،299،990 روبل (للإصدار مع 2.0 لتر "أربعة").
أكثر سيارات الدفع الرباعي "تقدمًا": ست وسائد هوائية ، حساسات أمامية وخلفية لركن السيارة ، عجلات مقاس 18 بوصة ، مقاعد خلفية مدفأة ، حساسات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، حساسات للضوء والمطر ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، مصابيح أمامية LED ، مركز وسائط مع شاشة مقاس 8 بوصات ، "موسيقى" بستة مكبرات صوت ، وكاميرات من جميع النواحي ، وداخل "جلد" وظلام "أجراس وصفارات" أخرى.
